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Na imagem, um mecânico tira a tampa do reservatório de água, que controla a pressão dentro do sistema de arrefecimento.

Sistema de arrefecimento: tudo que você precisa saber!

O sistema de arrefecimento do motor é essencial para manter a temperatura ideal e prevenir danos graves. Além disso, é necessário para o funcionamento adequado e a durabilidade do carro.


Este sistema garante que o motor do carro opere corretamente, contribuindo para o consumo eficiente de combustível e redução da emissão de poluentes. A temperatura operacional pode variar de acordo com o modelo e fabricante do veículo. ​​​


Vamos explorar todos os aspectos relacionados a sistemas de arrefecimento, desde seu funcionamento básico até a manutenção adequada. Continue lendo para saber mais!

O que é sistema de arrefecimento do motor?

O sistema de arrefecimento é responsável por regular a temperatura do motor dos carros, e funciona como um ar-condicionado para o local, evitando o superaquecimento – utiliza-se um líquido refrigerante que circula pelo motor, absorve o calor excessivo e, depois, o libera para o ambiente externo. 


Os componentes essenciais deste sistema incluem: 


  • Bomba d'água: impulsiona o fluido pelo sistema; 

  • Radiador: age como um dissipador de calor;  

  • Mangueiras: transportam o refrigerante;  

  • Termostato: regula o fluxo do líquido refrigerante;  

  • Vaso de expansão: acomoda o líquido refrigerante aquecido. 


Falhas em qualquer um desses componentes podem resultar em problemas graves, como o superaquecimento do motor, levando a danos potencialmente irreparáveis.

Como funciona o sistema de arrefecimento?

Na imagem, uma mulher de óculos escuros dirige pela estrada em um veículo cinza, contente com os benefícios do sistema de arrefecimento.

Um motor que opera na temperatura ideal é mais eficiente, consome menos combustível e emite menos poluentes.


Entender como o sistema de arrefecimento funciona e como fazer a manutenção regular ajudará a prolongar a vida útil do motor e melhorar o desempenho do carro. Veja como ele opera:

  1. Absorção de calor

O fluido refrigerante circula pelo motor, onde absorve o calor gerado pela combustão. Este processo é impulsionado pela bomba d'água;

  1. Dissipação de calor

O fluido, agora quente, é direcionado para o radiador, que atua como um trocador de calor. Nesse componente, o calor é liberado para o ambiente externo, resfriando o fluido;

  1. Regulação de temperatura 

Um componente chamado termostato regula o fluxo do líquido refrigerante. Quando o motor está frio, o termostato impede que o refrigerante circule pelo radiador, ajudando o motor a aquecer rapidamente. Conforme o motor esquenta, o termostato se abre, permitindo que o líquido refrigerante passe pelo radiador para resfriar o motor;

Além destes elementos, o sistema de arrefecimento também inclui um vaso de expansão, que acomoda as variações de volume do líquido refrigerante devido às mudanças de temperatura, e mangueiras, que conectam todos os componentes do sistema. 

Quais são os principais problemas desse sistema?

Os problemas mais comuns encontrados no sistema de arrefecimento do motor estão relacionados a suas principais peças


As mangueiras, devido ao desgaste e possíveis danos, frequentemente precisam ser substituídas. Essa substituição é rápida e de baixo custo, e leva cerca de duas horas.


Outros componentes que podem apresentar problemas são o vaso de expansão e a bomba d'água. Eles podem precisar de substituição devido a quebras ou desgaste ao longo do tempo. A troca dessas peças também é de baixo custo e leva de três a quatro horas.


Quanto ao radiador, embora possa apresentar problemas, muitas vezes é possível realizar reparos em vez de substituí-lo, dependendo da natureza do problema. Essa opção de reparo pode ser mais econômica do que a troca completa da peça.

Como fazer a manutenção do sistema de arrefecimento?

Na imagem, uma mulher está em frente a um carro cinza abastecendo o fluido do sistema de arrefecimento.

Essas medidas de manutenção preventiva ajudarão a garantir um sistema de arrefecimento eficiente e evitar problemas futuros.


A manutenção do sistema de arrefecimento, incluindo o acompanhamento do nível de fluido e a substituição periódica de componentes desgastados, é fundamental para evitar problemas como superaquecimento e falhas mecânicas. A manutenção preventiva inclui as seguintes atividades:

  1. Monitoramento da temperatura

A faixa ideal de temperatura de trabalho do sistema de arrefecimento é entre 90 e 95ºC. Este controle ajuda na queima eficiente do combustível, reduzindo o desperdício e a emissão de poluentes.

  1. Verificação e complemento do fluido

Sempre verifique o nível do fluido de arrefecimento e complete com aditivo diluído, evitando o uso de água da torneira. A falta de um aditivo de qualidade pode aumentar o consumo de combustível​​.

  1. Substituição periódica do fluido

Troque o líquido de arrefecimento a cada 30.000 km ou a cada dois anos. Acompanhe a qualidade do fluido e a presença da válvula termostática para garantir eficiência e reduzir emissões​​.

  1. Limpeza do radiador

Limpe o radiador anualmente para desobstruir os canais internos, permitindo uma melhor circulação do fluido e uma dissipação de calor mais eficiente. Substitua o líquido do radiador periodicamente, pois a mistura com água pode perder suas propriedades ao longo do tempo.

Quais são as consequências de um sistema de arrefecimento defeituoso em um carro?

Na imagem, uma mulher de vestido cinza está em frente a um carro branco com o capô aberto de onde sai fumaça, representando uma das consequências de um sistema de arrefecimento defeituoso.

Manter o sistema de arrefecimento em bom estado é essencial para evitar problemas e garantir o funcionamento eficiente do veículo.


Um sistema de arrefecimento com mau funcionamento pode causar uma série de problemas graves no seu veículo:

Superaquecimento do motor

Se a temperatura do motor exceder os limites ideais (cerca de 90°C), pode resultar em danos significativos, como o aumento do consumo de combustível e até a parada do motor devido a uma junta de cabeçote queimada, exigindo reparos caros​​.

Vazamentos e falhas de componentes

Os níveis baixos de líquido de arrefecimento podem indicar vazamentos, que podem ocorrer em mangueiras, radiadores, selos do motor, ou devido a uma junta queimada​​.

Depósitos e corrosão

O uso de água da torneira ou a falta de aditivo no sistema pode causar a formação de depósitos e corrosão, reduzindo a vida útil das mangueiras e afetando a capacidade de dissipação de calor​​.

Problemas na válvula termostática

Se a válvula termostática estiver com defeito, pode levar a um aumento no consumo de combustível (se travar aberta) ou ao superaquecimento do motor (se travar fechada)​​.

Obstruções e falha na bomba d'água

As obstruções nas galerias de refrigeração, mangueiras e radiador, bem como falhas na bomba d'água, podem aumentar a temperatura do motor​​.

Controle de pressão

Até mesmo a tampa do reservatório de água, que controla a pressão dentro do sistema, é crucial e deve ser substituída periodicamente para evitar problemas mais sérios​​.


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